半空心铆钉的自冲铆接技术，是一个在板料和铆钉之间构成衔接而不需求预冲孔的新技术。运用的半空或实心铆钉先作为冲孔东西然后与被铆接板料一同进行塑性变形以到达衔接的意图。自冲铆接有几种技术类型，半空心铆钉被冲头压下时，铆钉穿透上层板料，并扩大进入基层板料，然后铆钉与基层板料一同扩大，在两板料间构成一个机械互锁组织，从而完成衔接。

随着轿车工业的发展，轿车经济性要求越来越高，从而使轿车制作商愈加注重车身总成的轻量化和衔接的高质量，并寻求削减车身质量的办法，其中之一即是运用轻型资料，如铝、塑料等原料。在轿车轻量化出产中首要应用半空心铆钉的自冲铆接技术。迄今为止，点焊(电阻焊)是衔接钢板车身构造的首要办法，不只有利于大批量出产，并且质量也结实牢靠；可是关于黑金属与有色金属的衔接，有色金属(如薄铝板)之间的衔接，金属与非金属的衔接，非金属之间的衔接，点焊就很艰难或力不从心了。

半空心铆钉的自冲铆接技术半空心铆钉的自冲铆接技术，压边圈首要向下运动对铆接资料进行预压紧，避免资料在铆钉的作用力下向凹模内活动，然后冲头向下运动推动铆钉向下刺穿上层资料．在凹模与冲头的共同作用下，铆钉尾部在基层金属中张开，构成喇叭口形状以便锁止铆接资料，到达衔接意图。